能跨城闪送吗?急件不能当日达,快递不能再快点?

 能跨城闪送吗?急件不能当日达,快递不能再快点?

跨城半日闪,跨城半日可达! 

 

 “我的花怎么卡在站点不动了?情人节都过了”。

 “明天上午家里老妈就需要这个药,可是没有快递能送”。

 “这个标书今天一定要送到,但是没有快递能送啊,总不能我自己跑一趟吧。”

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相信类似上述种种的快递“糟心事”,我们或多或少都遇见过。而往往这类事件不是客户通过增加费用就能解决的。快递不够快、灵活性不够高就成了行业和客户的痛点。

成也快递,败也快递。

自万物互联概念开创伊始,使命通达的快递业务备受推崇,如雨后春笋野蛮生长。随着互联网信息的发达,人们只需轻触指尖,即可下单寄件。据统计2019年我国快递行业业务量累计完成635.2亿件,同比增长25.3%,而在2020年1-11月,不到一年时间,全国快递服务企业业务量累计完成741亿件,同比增长30.5%。穷其一生依依东望,我们就是需要吃饭、睡觉、收快递。

市场供需扩张巨大背景下,亟待产能充盈的各类资本持续入场,服务意识淡薄,良莠不齐,从业者专业知识素养的匮乏,准入门槛行业规范的真空,参与者热衷于融资、上市的水涨船高,但快递风评陡然急转直下,成了投诉的重灾区,跌下神坛。久而久之,愈加深厚的发件人、快递和收件人三方关系深层次矛盾,如悬于脖颈的达摩克利斯之剑,敏感且难于调和。

发件人朴素地认为,送得及时、什么都能送,是衡量快递优质与否的分水岭,事实上快与递互为表里,道出了这项业务赖以生存的根基:在时间维度上迅捷、不误时;在空间维度上则要来者不拒,尽可能满足客户需求,应送尽送、完好送达(违禁品除外),都是快递物流亟待解决的痛点,也是维持快递业务良性发展的关键。

破局点遥遥无期吗?先和大家分享些许快递趣事。

《新唐书》曾记载“妃嗜荔枝,必欲生致之,乃置驿传送,走数千里,味未变已至京师”。古代对于皇家快递,各地政府自是不会怠慢,采用地方管辖,设置驿站的方法,既可以将跑快递的人状态调整至最佳,又可以经常更换养精蓄锐的良驹,保障时效,并且货不离身,做到了纯粹意义上专人专送。

而如今的快递行业,例如三通一达等的业务操作,并不能一蹴而就保障专送物品发出与送达,有专人24小时时刻紧盯随机应变,拘泥于形式陈旧未有变革,人与货形影不离联动,才是货物分秒必争准时到的精髓。

而有这样一家“跨城半日闪”对于快递专精细节得很好,很值得借鉴。

有一位客户急需运输一台除颤仪,医学仪器运输要求极高,很多快递公司望而却步,无法揽收承运。“跨城半日”毫不犹豫接下此单,根据客观现状和客户需求之间,寻求平衡点,分析客户时效要求,制定专属派送解决方案。像这次,次日上午客户必须拿到除颤仪,可因为该产品内含电池,无法直接发运航空货运,跨城半日立马根据客户要求进行安排,派经验丰富做事沉稳的派送员,一对一定点配送。

跨城闪送

当日上午,跨城半日闪快递员就从客户上海取件点取货,乘坐最合适班次的火车,于当晚10点半左右就顺利送达客户手中,超快完成既定目标。这样一场与时间赛跑的成功根本点在于,跨城半日闪坚持真诚对待每一位客户,为他们着想,与他们“同呼吸”。

打通业务环节堵点,突破固有思维桎梏,以客户需求为导向,“跨城半日闪”小程序一键下单的专人客服给客户匹配最优运输方式,多层次满足客户个性化需求运作模式,这种量体裁衣的舒适感,想必会在更多供求场景下大放异彩。   

2022年8月26日 11:19
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